Hier sehen Sie meine Royal Enfield Modell 180, Baujahr ca. 1929.
Ich habe dieses seltene Stück 1997 erworben und seither restauriere ich die Maschine.

Vor der Restauration	Originales Werksfoto von 1928	Originale Ersatzteilliste 1927
Das Doppelherz	Stand der Restauration 11/2001	Tips und Tricks

Klicken Sie auf ein Foto, um die großen Bilder zu sehen.

Technische Daten/Wissenswertes

Leistung/Hubraum

8PS bei 800 U/min, 27 PS bei 3500 U/min. 976 ccm Hubraum, Hub 84mm, Seitengesteuert, Zylinderwinkel 45 Grad

Getriebe

Dreigang Sturmey Archer Modell LS 280 A. Tankschaltung

Zündung

Bosch Magnetzünder, mit V-Motor Nockenring

Daten der Restaurierung

9/2000

Fertigstellung von Gabel und rohbau, genaue Ausrichtung des Fahrwerks

10/2000

Tankdeckel gefunden (Nachfertigung)

10/2000

Immer noch Sorgen: Wie soll ich denn die Kurbelwelle nachbauen???

12/2000

Endlich die Naben überholt: Neue Achsen und Lager. Gleich zum Radspanner damit. Felgen und Speichen sollten im Januar 2001 fertig sein....

3/2001

Die Räder sind da! Neue Speichen und Felgen. Und gleich die neuen Metzeler Block C drauf...

5/2001

Nachfertigung des Gepäckträgers fast fertig.

8/2001

Hinteres Schutzblech eingekauft. Passt schon fast. Bremsen neu belegt und eine kleine Test-Rollung absolviert.

Fragen? Schicken Sie mir einfach eine e-mail

Zurück zur Mobbäd-Seite
Zurück zur Startseite